● 前懸架：吊耳式前鋼板彈簧 + 大銷軸 + 雙減震器，確保前懸架長(zhǎng)壽命高可靠性，重載下坡工況更穩(wěn)固，并且提高駕駛舒適性 ;

 ● 專用 16.00R29 超大輪胎， 配合 11.5/2.5-29 高強(qiáng)度車輪總成，極大提高了承載能力和使用壽命；

 ● 超寬柔性車架，輕量化 + 局部加強(qiáng)設(shè)計(jì)抗彎抗扭穩(wěn)定可靠，車輛橫向穩(wěn)定性好，適應(yīng)各類復(fù)雜礦山工況；

 ● 所有桿體均采用整體鍛造工藝，加之首創(chuàng)的球鉸接式三角形推力桿，大幅度提高零部件結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

 ● 半浮式窄體單邊駕駛室，減少盲區(qū)，視野優(yōu)化，環(huán)抱式儀表臺(tái)，人機(jī)工程巔峰設(shè)計(jì)?？茖W(xué)后視鏡 + 窗戶除霜，全面保障車輛的安全運(yùn)營(yíng)；

 ● 高強(qiáng)度鋼材骨架，安全性能提升；駕駛室采用加厚隔熱棉，隔冷隔熱隔音，密封性能優(yōu)異。上防護(hù)采用六縱梁結(jié)構(gòu)，完全覆蓋駕駛室，提高整體抗砸能力、防護(hù)范圍，增加安全性；

 ● 礦山專用減震駕駛員座椅，標(biāo)配制冷強(qiáng)勁且制冷量大的駐車空調(diào)，獨(dú)立制冷，高效燃油；前開式車門設(shè)計(jì)，方便上下車及緊急避險(xiǎn) ; 換擋位置優(yōu)化設(shè)計(jì)，操作靈活輕便；

 ● 全液壓轉(zhuǎn)向、獨(dú)立轉(zhuǎn)向泵，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，轉(zhuǎn)向輕便精準(zhǔn)，阻力低，降低司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度。

 ● 高承載：較常規(guī)車型提升 150% 以上，運(yùn)輸效率大幅提高，節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本； 新耐磨材料 + 新工藝 + 新結(jié)構(gòu)貨箱，平裝58m³ 年運(yùn)輸 50 萬 m³ 以上；

 ● 新耐磨材料 + 新工藝 + 新結(jié)構(gòu)貨箱 ; 配套國際知名液壓系統(tǒng)，流量大、紅徑大、舉升速度快；

 ● 礦山設(shè)備大型化，減少車流密度，人工成本降低 40% 以上。